Circuito de Trafego Aéreo.

Helicopteros Realizão a 500Ft 

Aeronaves a Helice Pistao e TurboJato 1000ft

Aeronaves a Reação Aviação comercial 1500ft

O Circuito de Tráfego Padrão possuem sempre curva a esquerda pois durante a segunda guerra mundial, houve um grande crescimento da aviação e foi necessário o desenvolvimento de orientações de diversas operações no tráfego aéreo. As curvas a esquerda devido à necessidade da época e procedimento mais prático para as aproximações dos aviões monomotores. 

•Perna Contra o Vento - paralela a RWY e no sentido do pouso.

•Perna de Través - perpendicular a RWY, cabeceira oposta ao pouso.

•Perna do Vento - paralela a RWY e no sentido contrário ao pouso.

•Perna Base - perpendicular a RWY na cabeceira do pouso.

•Reta Final - alinhado ao eixo da RWY.

 

•No circuito de tráfego padrão, todas as curvas são para a esquerda tanto para aeronave que chegam quanto para as que saem.

•A altura padrão para as aeronaves realizarem o circuito de tráfego é:

–1500ft (pés) para aeronaves a jato;

           1000ft (pés) para aeronaves a hélice.

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