Take-Off: Tipos de Áreas

segunda-feira, 17 de setembro de 2012

Tipos de Áreas

Postado por Pictures Aviation às 20:54

Enviar por e-mail Postar no blog!Compartilhar no Twitter Compartilhar no Facebook Compartilhar com o Pinterest

Nenhum comentário:

Postar um comentário

Postagem mais recente Postagem mais antiga Página inicial

Ver versão para dispositivos móveis

Assinar: Postar comentários (Atom)

Total de visualizações

Anibal Salles

Bem vindo abordo da PICTURES AVIATION o intuito é poder ajudar os colegas que vem buscando o caminho da aviação. Pessoal estou vendo o que posso publicar mais sobre, e em breve novas postagens.

O seu canal de estudos sobre Aviação! Bem Vindo Abordo! Welcome on board!

Translate

Matérias - Pilot Course

► 2022 (1)
- ► novembro (1)

► 2017 (6)
- ► outubro (5)
- ► setembro (1)

► 2016 (5)
- ► novembro (4)
- ► outubro (1)

► 2015 (6)
- ► maio (3)
- ► fevereiro (3)

► 2014 (3)
- ► maio (2)
- ► janeiro (1)

► 2013 (27)
- ► dezembro (1)
- ► novembro (2)
- ► setembro (1)
- ► agosto (1)
- ► julho (1)
- ► junho (2)
- ► maio (11)
- ► abril (3)
- ► março (2)
- ► fevereiro (2)
- ► janeiro (1)

▼ 2012 (89)
- ► outubro (5)
- ▼ setembro (13)
- ► agosto (2)
- ► julho (3)
- ► junho (17)
- ► maio (16)
- ► abril (8)
- ► março (9)
- ► janeiro (16)

► 2011 (136)
- ► dezembro (3)
- ► novembro (40)
- ► outubro (12)
- ► setembro (4)
- ► agosto (2)
- ► julho (10)
- ► junho (7)
- ► maio (17)
- ► abril (12)
- ► março (6)
- ► fevereiro (6)
- ► janeiro (17)

► 2010 (29)
- ► dezembro (17)
- ► novembro (12)

Hora Local

Hora Zulu - Aviation

Itoi - ATC CGH - SP

Parcerias - Airbus 320 F

Mercado da Aviação

Aeroclub de Itanhaém SDIM

Lincks

Tela Radar
Wunder Map
Canal Baixado e Travado - You tube (Muito Bom)
Mercado da Aviação
Escuta FIR - BSB
Aviation Digital Data Service (ADDS)
AIS WEB
Flight Radar 24
Foto do satelite
RedeMet
APP GRU / TWR CGH
Ground GRU
Ground CGH
APP Fortaleza
APP Rio
Escuta Porto Alegre
ITOI - ESCUTAS AEREAS - AO VIVO
Live ATC
Smart Cockpit
Vôos Infraero

Destaque

Calculo de Base de nuven. (temperatura)

1) Uma nuvem cumulus esta a 1.000 Metros de altura. A temperatura do ponto de orvalho a 500m. é de 15ºC; calcular a temperatura na base da n...
Pé de Galinha - (NAVEGAÇÃO AÉREA)

A direção que aeronave voa poderia ser informada através de nomes conforme se verifica abaixo. A Rosa-dos-Ventos formada abaixo possui as...
Marcas de ponto de espera no Táxi não existirem ou não forem visíveis.

> 50 metros visíveis da lateral da pista, quando o seu comprimento for igual ou superior a 900m. > 30 metros da lateral da pista...

Traffic Collision Avoidance System

(Traffic Collision Avoidance System=TCAS) Em caso de Dúvidas, melhoraias e sujestões enviem no e-mail direcionado a baixo. Tudo isto será para evitar comentários desnecessários que tivemos no blogspot. Pela atenção de todos a Pictures Aviation Agradece.

Pouso Salvador - SBSV

REC/SSA/GRU

Dawn in route

Bela Manha em nivel de Cruzeiro (CRZ) - Mk-28

Livre Pouso, Final ILS Porto Alegre

Landing at Airport Porto Alegre - SBPA

(SDU) Maintain Position 20L

Aeroporto Santos Dumont - SBRJ

livre decolagem marte PT-NTY TGL Sorocaba

Bora voar???? Tem medo??? É mais seguro do que andar de CARRO ;).... Sacode mais não cai...

Blue SKY

In ground Sorocaba

TAM in final Approach CGH 17R Above 1000'feet

Final Approach marte

Positive Climb

CB - Nuvens Cumulosninbus

Start Engine 1 - Fokker-100

Landing Congonhas

Fokker 100 / Mk-28

Take-off - SDU

Approach landing Salvador

6311

PR-OAJ

Decolagem - SDU

Before Start Check-list - Saft Flight

Approach.

Aproximação para pouso, nestas horas a concetração é sempre Dobrava para efetuar um pouso SEGURO - SAFT LANDING

Primeiro Pouso

Livre pouso Autorizado final Visual CXI Runway 16 --- Mantendo PROA 160° Wind Calm

Um otimo senario em um belo Fim de tarde

I'ts My Life

Mantendo 050 com transponder 2000 sem coordenação do controle ATC

Visual

Uma bela tarde para se voar, com uma pressão atmosferia OTIMA

Feito para TODOS, adimirado por POUCOS

Não tem Coisa melhor do que isto!!! Beatiful FLIGHT... Positive Climb... Nesta Foto estamos sobrevoando a represa de Bragança paulista fazendo uma curva de grande inclinação com motencia 2500 RPM.