METAR - Meteorological Aerodrome Report

O METAR (METeorological Aerodrome Report - Relatório Meteorológico de Aeródromo) é o formato usado na aviação para reportar as observações meteorológicas usadas para o planejamento do vôo. É uma mensagem padronizada pela ICAO (International Civil Aviation Organization) que foi difundida em 1 de janeiro de 1968 tendo sua confecção alterada por diversas vezes ao longo do tempo. A mensagem é divulgada de hora em hora podendo ser substituída por outra mensagem chamada SPECI caso as condições meteorológicas do campo se modifiquem. O modo de divulgação, assim como a confecção dessa nova mensagem terá o mesmo padrão do METAR.

Mas o que poucos aeronautas sabem, é que existem dois tipos de METAR. O METAR usado internacionalmente e o METAR usado no Estados Unidos, onde nesse ultimo as informações são expressas em milhas náuticas, milímetro de mercúrio e polegadas.

Agora que já sabemos sobre o METAR, vamos aprender a interpretar a mensagem.

Exemplo:

(1)        (2)        (3)        (4)          (5)   (6)              (7)                (8)             (9)(10)

METAR SBSP 071700 13004KT 9999 BR BKN030 OVC040 23/23 Q1021=

1.      METAR : Nome internacional do código.

2.      LOCAL : Indicador de localidade (ICAO): local de observação.

3.      DIA e HORA : Dia e horário (horas e minutos UTC) seguido pela letra Z (zulu).

4.      VENTO : Relativo ao norte verdadeiro, de 10 em 10 graus inteiros (3 algarismos) acompanhado com a velocidade do vento expressa em KT (Nós).

5.      VISIBILIDADE : Informada de 50 em 50 metros até 500 metros; de 100 em 100 até 5000 metros; e 1000 em 1000 até 9999 ou visibilidade maior.

6.      TEMPO PRESENTE : Tempo presente significativo, podendo ser relatado no maximo 3 fenômenos. Terá em sua composição a intensidade, podendo ser leve (-), forte (+) ou moderado/não relevante quando sem sinal.

7.      NEBULOSIDADE : Quantidade de nuvens e altura (Pés). (FEW/SCT/BKN/OVC)

8.      TEMPERATURA : Temperatura e ponto de orvalho informado em graus Celsius expresso com cada um com 2 algarismos. Quando as temperaturas forem negativas, serão precedidas pela letra M (Mike).

9.      PRESSAO : Pressão ao nível médio do mar (QNH) informado em Hectopascal (hPa) em valores inteiros, com 4 algarismos precedidos pela letra Q (Quebec).

10.  = : final da mensagem.

Alguns códigos:

VRB: Vento variável

G: Vento de rajada

MI: Baixo

PR: Parcial

BC: Banco

SH: Pancada

RA: Chuva

DZ: Chuvisco

BR: Nevoa úmida

HZ: Nevoa seca

TS: Trovoada

FG: Nevoeiro

FU: Fumaça

SN: Neve

SG: Neve em grãos

GR: Granizo

GS: Granizo leve

DU: Poeira

AS: Areia

SS: Tempestade de areia

FEW: Pouco (1 a 2 oitavos)

SCT: Esparso (3 a 4 oitavos)

BKN: Nublado (4 a 7 oitavos)

OVC: Encoberto (8 oitavos)

CB: Cumulusnimbus

CAVOK: Substitui a visibilidade, alcance visual da pista, tempo presente e nebulosidade quando houver boas condições (+ de 10km de visibilidade/ nenhuma nebulosidade acima de 5000FT e ausência de fenômenos representativos. Ex. TS, RA, etc.)

SKC: Céu claro (usado quando CAVOK não for apropriado)